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セルシオ

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日本の高級車ラグジュアリーサルーンのなかでも特に定評があるのがトヨタ自動車のセルシオ。

2006年の販売終了まで17年に渡ってその地位を保って来たセルシオは、それまで欧米のクルマが占めていた最高級ブランド市場へ食い込むべく開発されたレクサスLSの国内ブランドです。

クラウンやセドリックといった重厚感のある高級車が主流だった日本市場において、セルシオは洗練された若々しさのある高級車として幅広いユーザー層に受け入れられたのも特徴です。

セルシオは初期型では4リッタークラスV8DOHCエンジン搭載で、4速ATのFR車でした。

2代目では5速ATとなり、最終の3代目では4.3リッタークラスの6速ATに変更されています。

グレード設定はA・B・Cの3仕様がありますが、装備内容でわけられています。

流石というべきか、最高級車だけあってセルシオの造りは非常にしっかりしており、ユーザーの評価も高いものとなっています。

比較的年式の新しい個体が多いことだけでなく、低年式車でも劣化が少なく走行性能も安定しているようです。

従って、中古車市場でも根強い人気を保っており、販売価格買取価格ともに高水準にあるようです。

 

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