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三菱シャリオ

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三菱シャリオは、その後のオデッセイにつながるミニバンとしての先駆車的存在で、先見性があったと言えるでしょう。
同時期の日産プレーリと並び称されるものです。当時はセダンかワンボックスがあたりまえの時代だったからです。シャリオの特徴は、素晴しく速い加速にあり、他のミニバンの追随を許しません。
シートアレンジの良さもあり、4駆のために雪道でもチェーンいらずで快適な走りを実現します。
また、運転目線が高いので運転しやすく、車内がとても静かです。騒音が程よく遮断されていて、三菱の車はそうしたう工夫に力を入れています。
それにシートのホールドも良いです。直進の加速の良さは抜群で、これほど加速の良いミニバンは今ではありません。
ただ、燃費が悪いという欠点があります。
また、シャリオは直進の加速は良いのですが、それ以外はあまり良くないと言えます。タイヤとブレーキとサスが合ってないのか、コーナリングとブレーキングについては、エクシーガのGTには、確実に負けるでしょう。
しかし、安心のエンジンで、寿命は長く快適です。シャリオは、タイヤがプアで摩耗が早いことから、インチアップは必ず必要ですね。

 

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